SF双层油罐全称“钢制强化塑料制双层油罐”，在1993年由日本玉田工业株式会社引进日本，并且加以改良。同年定义了“钢制强化塑料制双层油罐”产品，制定国相关标准，并逐渐推广使用。

SF双层罐的结构与性能

1、双层结构，内有0.1mm的空隙，外层FRP玻璃钢保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源。

2、外层FRP玻璃钢不会与地下水、汽油、柴油等物质产生电解腐蚀现象。

3、泄漏检测仪能够24小时全程监控，防止污染隐患。同时便于油罐的检测与维护，保护了土壤的原生环境。

SF双层油罐的双层油罐设计与制造要求：

1.SF双层油罐的设计与制造应遵循本技术规格书及相关标准规范的要求。

2. SF双层油罐应能满足连续运行30年以上，且相关性能（操作与密封）能长期满足工况要求。

3.SF双层油罐由内层罐和外层罐组成，内层罐为钢制壳体，外层罐为玻璃纤维增强塑料壳体；外层罐 应完整包容内层罐。

4.SF双层油罐应设置通气管，通气管管口应设置阻火器，通气管的公称直径不应小于 50mm。

5.SF双层油罐应设置不少于两个钢制吊耳，总吊耳起吊能力应不小于油罐自重的 2 倍。

6. SF双层油罐内外罐体之间具有 0.1~3.5mm 的贯通间隙，并配有一个与之相通的泄漏检测仪，可以实 时监测内罐、外罐是否泄漏，双层油罐的生产商应配套提供用于双层油罐测漏系统所用的仪表。

7. 生产企业应对保护空间容积和贯通性进行检测，空间容积应在 2L 至 20L／（每 m3 储油罐容积）之 间（不含检测立管等非保护空间容积）。

8.SF 双层油罐设两个密封可靠、公称直径为 DN600、螺栓数不少于 22 个的人孔，人孔盖为钢制，厚 度不小于 18mm，人孔法兰厚度不小于 20mm。除渗漏检测立管外，油罐进油接合管、出油接合管、通 气接合管、潜油泵安装口、量油孔、液位仪安装立管等接合管均应设置于人孔盖上，其中潜油泵与液位 仪不宜设在同一人孔盖上。人孔处应设置操作井，设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用 的密闭井盖和井座。

9.人孔应位于储罐顶部纵向中心线上，颈板高度不小于 150mm，厚度不小于 10mm。

10. 人孔垫片材质应采用与储存介质相适应的密封材料。

11.SF 双层油罐应严格依据业主或设计委托方所提供的条件进行设计，油罐应满足强度、刚度、稳定 性和渗漏检测的要求。

12.SF 双层油罐的内罐内侧和外罐外侧为暴露的金属材料时应制作防腐层，防腐设计和施工应符合国 家现行标准 SH3022 的有关规定。

13. SF 双层油罐防雷防静电接地应符合 GB50156 的要求。

14. SF 双层罐应满足直埋要求，埋深不低于 0.9m，并能承受国标 GB1589 规定的六轴汽车（并装双轴 汽车载荷 25000kg，并装三轴挂车 24000kg，总重量 49000kg）产生的载荷而不发生损坏。